國(guó)內(nèi)較有實(shí)力的扒渣機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家永力通機(jī)械有限公司通過(guò)調(diào)研國(guó)內(nèi)多個(gè)廠家生產(chǎn)的120型輪式扒渣機(jī)，永力通扒渣機(jī)針對(duì)同行業(yè)中機(jī)器的不足之處設(shè)計(jì)了新款120型輪式扒渣機(jī)，具有如下顯著優(yōu)點(diǎn)：

      1、操作機(jī)構(gòu)

      目前國(guó)內(nèi)輪式扒渣機(jī)的扒渣機(jī)構(gòu)都采用直動(dòng)控制，一是操作費(fèi)力，容易疲勞；二是直接操作多路閥的閥桿，用力不均，很容易造成閥桿磨損，操作手柄斷裂；我公司改用先導(dǎo)控制，采用韓國(guó)進(jìn)口挖掘機(jī)操作手柄，操作靈活不費(fèi)力，多路閥為液控,不存在受力不均磨損和手柄斷裂現(xiàn)象。 （其他廠家采用手動(dòng)操作）

      重慶輪式扒渣機(jī)廠家扒渣機(jī)行走部分, 其它廠家通常都采用手操作止動(dòng)式。扒渣機(jī)行走時(shí)，一只手握方向盤，另一只手用來(lái)操作行走手柄。我司改用腳踏式先導(dǎo)控制，可騰出一只手來(lái)保持身體平衡，有益于機(jī)手操作的靈活性和安全性。

      2、行走機(jī)構(gòu)

      目前國(guó)內(nèi)輪式扒渣機(jī)采用的是北京212和南京132前后驅(qū)動(dòng)橋，這兩種橋原是用于吉普車和小四輪的，用在扒渣機(jī)上強(qiáng)度不夠，易產(chǎn)生斷半軸、橋殼開裂、轉(zhuǎn)向球鉸斷、轉(zhuǎn)向桿斷等現(xiàn)象。我公司采用特別制造加強(qiáng)型五十鈴車橋，承載能力大，避免出現(xiàn)以上現(xiàn)象。擺動(dòng)懸掛，其它廠家采用的是直接將擺動(dòng)架焊接在橋殼上，而我司采用的是類似輪式挖掘機(jī)的螺栓連接擺動(dòng)架，避免了焊接變形和和應(yīng)力對(duì)驅(qū)動(dòng)橋的破壞。

      3、輸送機(jī)構(gòu)

      目前國(guó)內(nèi)輪式扒渣機(jī)均采用電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)皮帶傳動(dòng)。電動(dòng)滾筒的缺點(diǎn)是過(guò)載能力差、對(duì)電壓波動(dòng)要求要小、散熱差。工地情況往往是電壓不穩(wěn)、潮濕，出渣時(shí)如果鏟口處堆料多的話很容易造成電動(dòng)滾筒過(guò)載而燒毀。我公司改用擺線馬達(dá)液壓驅(qū)動(dòng)，通過(guò)液壓系統(tǒng)的過(guò)載保護(hù)避免了上述問(wèn)題。 （永力通采用液壓驅(qū)動(dòng)，其他廠家采用電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)）

      扒渣機(jī)工礦惡劣，石頭、泥沙、水等易對(duì)皮帶造成損耗，我公司采用專門為重金屬礦定制的皮帶和皮帶扣，顯著延長(zhǎng)皮帶的使用壽命。

      4、扒渣機(jī)構(gòu)

    （1）、目前國(guó)內(nèi)輪式扒渣機(jī)往往將扒渣機(jī)構(gòu)的大臂油缸、小臂油缸和挖斗油缸設(shè)計(jì)得非常緊湊，造成油缸的結(jié)構(gòu)尺寸受限，無(wú)法設(shè)計(jì)出足夠的密封裝置和緩沖保護(hù)裝置，油缸極易損壞（漏油、斷裂等）。我公司與國(guó)內(nèi)油缸知名品牌江蘇恒立合作，借鑒小型挖掘機(jī)油缸結(jié)構(gòu)，保證油缸密封可靠且具雙向緩沖結(jié)構(gòu)。重慶120型輪式扒渣機(jī)同時(shí)加強(qiáng)大臂、小臂、挖斗結(jié)構(gòu)件，銷軸加大，提高扒渣機(jī)構(gòu)的工作壓力，相比其他公司產(chǎn)品扒取力顯著增大。

    （2）、大臂油缸設(shè)計(jì)在大臂的上方，可以避免工作時(shí)石頭碰撞大臂油缸。 （國(guó)內(nèi)其他廠家大臂油缸設(shè)計(jì)方式，工作時(shí)石頭很容易磕壞油缸鋼桶和油缸座）

      5、液壓系統(tǒng)

      液壓系統(tǒng)采用先導(dǎo)控制，電機(jī)功率為18.5kw，加快扒渣速度，提高工作效率。多路閥手柄操作，液壓驅(qū)動(dòng)風(fēng)冷散熱，除主安全閥外多處設(shè)有過(guò)載閥（如行走、輸送馬達(dá)、大小臂油缸等），另外油箱設(shè)用吸油和回油過(guò)濾器，通過(guò)以上配置保證整個(gè)系統(tǒng)工作可靠并提供足夠的保護(hù)。甘肅扒渣機(jī)其它廠家只設(shè)有主安全閥，且大多只有回油過(guò)濾器。

       6、電氣系統(tǒng)

      主要元器件采用國(guó)內(nèi)又名產(chǎn)品正泰電器，設(shè)有漏電、過(guò)載、欠壓等保護(hù)，保證設(shè)備安全可靠。

      7、結(jié)構(gòu)件

      結(jié)構(gòu)件多處經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)和加強(qiáng)設(shè)計(jì)。底盤采用中式懸掛，輸送架采用Q345板材折邊成型。甘肅扒渣機(jī)鏟口鋪設(shè)耐磨鋼板，挖斗用Q345和耐磨鋼板焊接而成，采用挖機(jī)用組合斗齒并裝有邊齒。

    （整機(jī)重量5.3噸，其它廠家不到3噸。）

     8、尾部槽可折疊式，扒渣機(jī)在轉(zhuǎn)彎時(shí)可以通過(guò)尾部槽的折疊，重慶礦用輪式扒渣機(jī)能適應(yīng)更小的轉(zhuǎn)彎半徑。