扒渣機作業(yè)前需在沒有物體運作的前提下試運行，通俗地講就是空挖，空載運轉(zhuǎn)和無負荷操作。這樣既能達到檢查的效果，又能熟練操作手感，為一天的工作做好準(zhǔn)備。只有平時保養(yǎng)好扒渣機，才能提高工作效率，節(jié)約配件成本。

在工作過程中，一是防止低溫過載，確保低速預(yù)溫階段正常運行，達到指定溫度后駕駛或工作，不忽視其重要作用，二是防止設(shè)備在高溫下運行，經(jīng)常檢查各種溫度表上的值，立即停止檢查，及時消除故障。

油溫是關(guān)鍵指標(biāo)。油溫不低于20℃時方可操作。但是，如果油溫高于80℃，則不能操作。否則，油溫過高會損壞扒渣機的許多方面。此時，應(yīng)暫停操作，及時檢查和維護；電源也是重中之重，因為扒渣機主要依靠電能工作，檢查三相電源是否平衡，各相電壓應(yīng)正常。嚴(yán)禁缺相操作電機。液壓系統(tǒng)和電機沒有問題后，才能送電啟動。

如果隧道內(nèi)有水，應(yīng)防止水濺到挖渣機的電機上，否則可能會造成短路，導(dǎo)致挖渣機工作不正常，存在安全隱患，對挖渣機和挖渣機師傅有一定危險。如果水位超過輪胎的三分之一，應(yīng)停止挖渣機的工作。

扒渣機的銷軸和銅套是扒渣機工作時的重要連接部分。平時要多注意保養(yǎng)，勤打黃油，勤清理雜物。如果打不進黃油，要分析原因，黃油嘴是否損壞或堵塞。施工方應(yīng)制定扒渣機管理專項制度。扒渣機的維護應(yīng)由專人管理，由專人負責(zé)，由專人檢查，以免相互推卸責(zé)任。

扒渣機是保證高產(chǎn)、低安全風(fēng)險、低成本、增強市場競爭力、提高產(chǎn)量、提前超額完成任務(wù)工期的可見效果。只有保養(yǎng)好扒渣機，才能提高工作效率，節(jié)約配件成本。